熵增——人工智能是不是该降降温了

实验东校初三   徐申浩

作文辅导：安老师

微信：angx2001

熵是时间之矢，会将所有人或社会引向寂灭之路。

——题记

说到人工智能，肯定有很多人的眼睛会大放异彩。

如今的人们，对于人工智能的热度实在是太过强烈了。机械制造、工程建设、海底探索、微观医疗等待，无不有着人工智能所开创的辉煌；无人驾驶飞机，无人驾驶汽车，无人超市，早已走进人们的生活。虽然，在人工智能上特斯拉、Uber、福特Argo等等事故频发，却依旧无法使其降温。

然而，近日埃航空难却骇傻了绝大多数人的目光。

一架刚刚服役四个月的波音737MAX在仅仅起飞六分钟之内就坠毁了，157人罹难，事故之惨烈震撼人心。

而这并非是“一次意外”——五个月前，同样的一架波音737MAX飞机，也是在刚起飞后短短十分钟之内坠毁，最终导致了189个家庭的悲剧。而如此相似的“剧情”，让人们不得不怀疑，事故发生的原因到底是什么？

经过无数次测验和研究后，矛头指向了同一件事物——MCAS智能控制系统，一个装在波音737MAX上，用来解决飞行中机头过高导致机身不平衡问题的智能系统，飞机起飞会造成机头仰角高度，智能系统“预警”后则强制性地压低机头俯冲。如今，“智能”飞机的优先操作权在“人工智能”，飞行员只是辅助，他只能眼睁睁看着飞机坠地。MCAS，这个随人工智能热流而诞生的新兴产物，本应该是起到较好的辅助作用，从而在本质上减少飞行中的交通事故，却反而连续造成了两场重大事故，让人不得不对人工智能的性能产生担忧。

放眼全世界整个科技潮流，人们对人工智能的未来及发展前景无非这三种：推崇、诋毁、中立。认为人工智能在未来社会和科技发展起到巨大作用，亦或会拥有霸占意识从而取代人类等，这些观念在现在看来，我们可以只把它当作一种“画外音”，可以不去理会，毕竟也是无伤大雅。但是，那些推崇人工智能是“万能”的一部分人做的是不是太过火了——波音公司的“人工智能”，设计者的意愿是那么美好——平衡机械操作，增加安全系数，实现无人驾驶飞机，然而现实却那么惨烈——五个月两架飞机坠地，346名鲜活生命丧生，这还不足以引起我们的重视，不足以让我们重新审视所谓的“人工智能”吗？

过度的人工智能无法控制的去侵蚀人类社会过多的资源，让社会和人工智能不断地走向由有序到无序的道路，某些人工智能在破坏整个人类社会成为了可能。

人工智能到底应该是什么，智在哪里？

现实告诉我们，在对人工智能的认知还那么“幼稚”的阶段，我们就开始大力“发扬”和“扩张”，一切都无人化，一切智能化，且不说我们将来的人类该做什么，吃什么喝什么，用什么来吃，难道，要我们人类自己还像空难那样造成机毁人亡，成为“人工智能”的小白鼠吗？

所以，我们人类社会应该在人工智能上降降温了。

既然，我们人类还不能使人工智能完全服务于人类的时候，就应该稳中求进。

既然，人工智能还不能完全智能，我们就应该再缓一缓其应用步伐。

也只有当人工智能汲取整个人类社会不再太过关注和推崇，人工智能而产生的负熵将整个局面冷却下来，才可以达到平衡，追求社会与人工智能共同和平快速发展。

脚步缓一缓，小一点，再踏实一点，人类也必将“人工智能”更好地服务于人类。